Questo modello amplia l’offerta del marchio Mercedes-Maybach, unendo il tipo di carrozzeria e la piattaforma tecnica di GLS con l’eleganza di una berlina top di gamma. L’abitacolo è spazioso, allestito con materiali raffinati e molto ben isolato acusticamente. Al suo interno ci si sente avvolti da una sensazione di benessere in grande stile. Dalla piacevole posizione rialzata dei loro sedili, i passeggeri possono decidere quanto vogliono ammirare del paesaggio circostante, azionando con il comando elettrico le tendine avvolgibili parasole dei finestrini laterali posteriori.

Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC di serie

Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC di serie o l’assetto completamente attivo con E-ACTIVE BODY CONTROL, disponibile a richiesta, tengono a debita distanza le irregolarità del piano stradale. Per la prima volta esiste un programma di marcia Maybach, che rende il viaggio ancora più confortevole per chi siede nel vano posteriore. Anche salire e scendere dall’auto è comodissimo: quando si aprono le porte, l’auto si abbassa leggermente e sul lato di salita o di discesa fuoriesce, rapido e silenzioso, un predellino di accesso illuminato. Le pedane sono in alluminio anodizzato.

Il motore V8 da quattro litri di cilindrata, 410 kW (558 CV) di potenza e 730 Nm di coppia è una variante sviluppata in esclusiva per Maybach e spinge il SUV con vigore e delicatezza. Il motore è abbinato al sistema EQ Boost a 48 volt.
Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC uscirà sul mercato nella seconda metà del 2020.

La Stella Mercedes-Benz troneggia come di consueto

La Stella Mercedes-Benz troneggia come di consueto sul cofano motore, mentre i sottili listelli cromati della mascherina del radiatore Maybach ricordano le righe verticali di un tessuto gessato. L’eleganza della silhouette è accentuata dai dettagli cromati intorno ai finestrini laterali e dagli inserti cromati nei sottoporta.

I cerchi da 22 o 23 pollici sono stati progettati in esclusiva per il modello e riprendono, nel formato da 23 pollici, il motivo gessato. L’identità Mercedes-Maybach è sottolineata dalle mascherine dei terminali di scarico, che sono tagliate al centro da un listello trasversale, e dal logo del marchio posizionato in diversi punti dell’auto, tra cui il secondo montante posteriore. Una particolarità unica del modello Maybach è la verniciatura bicolore, disponibile in otto eleganti combinazioni cromatiche.

Mercedes-Maybach GLS cattura lo sguardo anche con i predellini di accesso estraibili elettricamente, con cui si sale e si scende dai sedili rialzati in modo comodo e sicuro. L’effetto scenico è garantito, anche grazie alle pedane in alluminio anodizzato solcate da lamelle in gomma nera. Le pedane si illuminano di notte e sono particolarmente ampie in corrispondenza delle porte posteriori. Da chiusi i predellini di accesso scompaiono nel rivestimento dei longheroni. Quando si apre una delle porte posteriori, su quel lato il predellino fuoriesce automaticamente in un secondo circa. L’impostazione di fabbrica può essere modificata con il menu specifico del sistema di intrattenimento multimediale MBUX. Per non compromettere l’abitabilità nel vano posteriore, Mercedes-Maybach GLS è disponibile solo con due file di sedili.

Equipaggiamenti: raffinati rivestimenti in pelle e sedili posteriori per il riposo

Gli equipaggiamenti di Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC sono decisamente lussuosi già nella versione di serie. I due sedili posteriori esterni a regolazione elettrica si trasformano in sedili per il riposo. I rivestimenti di serie dei sedili e della plancia portastrumenti sono in raffinata pelle nappa e possono essere arricchiti a richiesta con una serie di cuscini e di rivestimenti aggiuntivi in pelle. Non vanno ordinati a parte nemmeno il tetto scorrevole panoramico a comando elettrico, che dispone di una tendina oscurante, e i sedili climatizzati con funzione di massaggio. A richiesta sono disponibili, per esempio, la consolle centrale fissa, che trasforma il SUV in una spaziosa quattro posti con un vano posteriore ottimo sia per lavorare sia per rilassarsi. Per questa consolle è possibile scegliere i tavolini ribaltabili estraibili, come pure un frigorifero abbastanza capiente per accogliere più di una bottiglia di champagne. Nel catalogo degli accessori originali si trovano poi i calici in argento per l’occasione.

Per la profumazione attiva dell’abitacolo di Mercedes‑Maybach GLS, inclusa nel pacchetto AIR-BALANCE a richiesta, è stata creata una fragranza specifica: il leggero profumo floreale dell’osmanto bianco si accompagna a una delicata nota cuoio e all’aroma del tè speziato.

Dalla trasmissione di forza all’assetto e alla tecnologia dei fari

Dalla trasmissione di forza all’assetto e alla tecnologia dei fari, la dotazione tecnica di Mercedes-Maybach GLS equivale per lo meno all’allestimento più confortevole del SUV Mercedes-Benz, che è suo parente stretto. Pur condividendo la stessa piattaforma, la versione Mercedes-Maybach di GLS offre però molto di più, secondo la tipica tradizione Maybach. L’insonorizzazione, per esempio, è di livello ancora superiore, grazie al divisorio rigido dietro ai sedili posteriori e alla cappelliera fissa, che separano l’abitacolo dal bagagliaio. Il climatizzatore separato per i sedili posteriori è di serie e dispone di bocchette aggiuntive e riscaldatori supplementari, che permettono di regolare la temperatura ancora più rapidamente e senza creare correnti d’aria. Per l’assetto e la catena cinematica è stato elaborato un programma di marcia Maybach, le cui impostazioni assicurano il massimo comfort di marcia, in particolare per i passeggeri posteriori.

Con il tablet per il vano posteriore MBUX

Con il tablet per il vano posteriore MBUX, installato di serie nella consolle centrale o nel bracciolo tra i sedili posteriori, anche chi siede dietro può utilizzare in modo intuitivo le funzioni per il comfort e di intrattenimento. Per il collegamento dei terminali digitali dei passeggeri sono supportati tutti i comuni

I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO₂ sono provvisori; essi sono stati rilevati dal Servizio tecnico per la procedura di certificazione secondo la procedura di prova WLTP e sono stati correlati ai valori NEDC. L’omologazione del tipo CE e il certificato di conformità con i valori ufficiali non sono ancora disponibili. Sono possibili differenze tra questi dati e quelli ufficiali.