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ToggleIn un mondo dove le moto sportive sembrano gareggiare più sui numeri che sull’esperienza di guida, CFMoto cambia le regole del gioco. Con la nuova 675SR-R, il marchio cinese dimostra che non servono 200 cavalli e 20.000 euro per divertirsi davvero su due ruote.
Grazie alla Twins S.r.l., abbiamo provato la 3 cilindri per le strade di Napoli, sul tratto autostradale Napoli-Salerno e sulla statale della costiera sorrentina.
Le sensazioni di fine giornata sono state un mix tra divertimento, adrenalina, sorrisi e stupore.
Un tre cilindri tutto pepe
Il cuore della 675SR-R è un brillante tre cilindri da 674 cc, capace di erogare 95 CV a 11.000 giri/min e 70 Nm di coppia a 8.250 giri/min. Un motore equilibrato, fluido ai bassi, coinvolgente agli alti, che offre un’erogazione pulita e regolare, perfetta per la strada e più che sufficiente per qualche giro in pista.
Come va in città?
La 675SR-R, pur essendo una sportiva, non è affatto ingestibile nel traffico. La posizione di guida non spacca i polsi mentre il tre cilindri è docile nelle marce basse, perfetto per sgusciare nel traffico senza strattoni. Il raggio di sterzata consente di affrontare discretamente gli spazi minimi tra le auto incanalate. La frizione è morbida mentre il cambio è preciso; in città è un bel vantaggio, specialmente col quickshifter che aiuta anche a bassa velocità. Non scomoda e gestibile, in sella alla 675Sr-R si può andare al lavoro senza dannarsi.
In autostrada?
Qui il motore si esprime bene e il comfort, considerando la categoria, è più che buono. I 95 CV ti fanno viaggiare rilassato anche nei sorpassi veloci. La protezione aerodinamica è buona grazie al cupolino che svolge egregiamente il suo dovere. La ciclistica tiene bene la linea, anche nei curvoni veloci. E’ possibile macinare chilometri tranquillamente, ma non è il suo habitat preferito.
Sulle strade statali?
Sono il suo terreno di caccia preferito. La moto entra in curva con naturalezza e ti fa divertire anche senza andare forte. Tra i 6.000 e gli 11.000 giri è tutta un’altra moto, con una bella spinta e un sound che invoglia. La frenata è precisa e modulabile. La CFMoto675 Sr-R fa godere ad ogni curva e ogni volta che si spalanca il gas, il sorriso è inevitabile…
Il giudizio del Caimano
“Davide Liccardo, alias il Caimano, oltre ad essere insieme al Baffo Antonio Gallo il creatore della Twins S.r.l., è un appassionato di moto. Queste le sue sensazioni. Non serve spendere una fortuna per avere tra le mani una moto capace, divertente e tecnicamente avanzata. E la 675SR-R è la dimostrazione pratica di questa verità. Il motore 3 cilindri ha un’erogazione piena, fluida e coinvolgente. Non “esplode” senza controllo, ma spinge forte quando serve, regalando piacere sia in strada che in pista. Elettronica al passo coi tempi: ABS cornering, traction control dinamico, quickshifter. Roba che fino a qualche anno fa trovavi solo su moto da 15-20 mila euro. Sospensioni completamente regolabili: roba seria, non solo per estetica. Significa che la puoi cucire addosso al tuo stile e alle tue esigenze. Impianto frenante di qualità, doppio disco anteriore e singolo posteriore, ABS a due canali. E soprattutto una frenata equilibrata e sicura. Cura nell’erogazione e nella ciclistica: la moto è ben centrata, stabile, reattiva, e soprattutto “non mette mai in crisi”; è perfetta sia per chi inizia, sia per chi sa già guidare e vuole una moto gratificante. Design e qualità costruttiva: CFMoto ha fatto un salto enorme negli ultimi anni. Col supporto tecnico di KTM (con cui collabora), oggi produce mezzi belli da vedere e validi da guidare. Prezzo imbattibile: 7.490 € franco concessionario, e con la nostra promo puoi portarla nel box con rate a partire da 99 euro al mese. Se volete scoprirla in prima persona, vi aspettiamo presso il nostro store di Via Nuova Poggioreale n° 154 in Napoli per un test ride. Scoprila, guidala, amala!”.
Foto copertina: Daniele Sangiovanni