Dopo il downsizing dell’inedita 250, Beta rilancia e presenta la nuova Xtrainer 300. La prima versione risale al 2015 e oggi la Xtrainer è nuova soprattutto a livello di motore. Il monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido da 293 cc ora eroga più potenza ma al tempo stesso ha un’erogazione più corposa e lineare ai medi regimi. I tecnici ci sono riusciti intervenendo a diversi livelli: sono nuovi il cilindro, il pistone, il profilo della testa, l’albero motore, la valvola allo scarico e la biella. Confermata invece la ciclistica: il telaio è un perimetrale in tubi di acciaio, la forcella è a steli rovesciati (diametro 43 mm) e la sella è a 910 mm da terra. Il peso è contenuto: 98 kg a secco. Sarà in vendita da novembre a 6.790 euro ed esposta a EICMA allo stand I46, padiglione 11.
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