Motodays 2014: presente anche RedMoto, partner di Honda Italia
RedMoto S.r.l., distributore della gamma Honda CRF nelle versioni cross, enduro e supermoto e Montesa Trial, sarà presente al Motodays di Roma, l’appuntamento riservato al mondo delle due ruote più importante del Centro e Sud Italia.
Il binomio Honda-Uglietti anche nel 2014
La Uglietti Moto di Marano è anche per il 2014 Honda Service. Il sodalizio tra la casa giapponese e l’azienda napoletana nasce ad inizio anni 90: “A – svela il titolare Pippo Uglietti – dire il vero, mio padre sin dai primi anni settanta era in stretta collaborazione tecnico-meccanica con la Honda. Il nostro è […]
Honda Italia porta a quattro anni la garanzia sui veicoli nuovi
Honda Italia è fiera di annunciare che dal 1 dicembre 2013 tutte le moto e tutti gli scooter Honda di cilindrata superiore a 50 cc beneficiano della nuova garanzia “Honda4you” per un totale di 4 anni dalla data di immatricolazione.
Honda CB1100EX, il vintage prima di tutto
La CB1100EX è pura emozione vintage. Il telaio in acciaio a doppia culla ospita il generoso motore a quattro cilindri in linea da 1.140 cc, mentre il reparto sospensioni, composto da forcella telescopica e due ammortizzatori, offre un assetto ottimamente bilanciato tra precisione di guida e comfort.
Honda Gold Wing F6C, una power cruise mostruosa
Sfruttando la base tecnica della GL1800 Gold Wing, la nuova F6C ne rivoluziona look e carattere declinandoli secondo lo speciale concetto custom definito “power-cruiser”. Ricercata ma al tempo stesso essenziale, tradisce la sua indole da ‘muscle-bike’ già dall’emozionante rombo emesso dal doppio terminale di scarico.
EICMA 2013: sequestrati due scooter asiatici copia dell'Honda PCX
Con un’azione rapida e mirata, frutto della collaborazione con Ancma e Guardia di Finanza di Milano, Honda ha scongiurato l’esposizione ad Eicma – Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo Accessori – di due scooter identici nelle forme all’Honda PCX
EICMA 2013: Honda CBR650F, tra prestazione e fruiblità
Una nuova sportiva di media cilindrata con carenatura integrale dal look grintoso e motore a 4 cilindri in linea tutto nuovo, dalla forte erogazione di coppia, potente ed efficiente nei consumi. Tutto nuovo anche il telaio a doppio trave in acciaio a sezione ellittica e il forcellone in alluminio.
EICMA 2013: Honda VFR800F per un turismo più sportivo
Completamente aggiornata sia esteticamente che tecnicamente, la leggendaria VFR800F torna ad entusiasmare gli appassionati del segmento sport-touring. L’elegante nuovo design sportivo richiama le origini con linee tutte nuove ispirate ai primi fantastici modelli.
EICMA 2013: aumento di 50 CC per Integra, NC750S e NC750X
Integra: il modello Honda più innovativo degli ultimi anni si rinnova sotto tutti i punti di vista. Cresce la cilindrata fino a 750cc, aumentano potenza, coppia e le prestazioni in generale ma diminuiscono i consumi. Design ed ergonomia sono ridefiniti e la ciclistica si avvale di un nuovo leggero forcellone in alluminio.
EICMA 2013: Honda CTX700N, tra naked e cruiser
Un naked con impostazione di guida e look da cruiser pensata per la massima facilità e piacere di guida. Cambio a doppia frizione DCT e ABS sono di serie mentre il motore bicilindrico parallelo da 35 kW (48 CV) è linea con la normativa sulla patente A2 e vanta bassissimi i consumi.
EICMA 2013: Honda Crosstourer, assalto al GS
La Adventure Sports Tourer con motore V4 si rinnova in molti dettagli per rimanere la bandiera tecnologica del segmento maxi-crossover. Il controllo di trazione si evolve nel primo “Selectable Torque Control” a 3 livelli, la sella è stata risagomata per migliorare la facilità di manovra