Il Leoncino, omaggio a un mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli, è mosso da un bicilindrico frontemarcia quattro tempi, raffreddato a liquido, da 500 cc con una potenza di 47 cavalli (35 kW) a 8.500 giri e una coppia di 46 Nm a 6.000 giri.
La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, il cambio ha 6 velocità.
Il reparto sospensioni è affidato a una forcella upside-down con steli del diametro di 50mm, mentre al posteriore lavora un forcellone oscillante con monoammortizzatore laterale.
Per quanto riguarda i freni, davanti è montato un doppio disco di 320 millimetri di diametro, con pinze radiali a quattro pistoncini; dietro un disco di 260mm di diametro e una pinza a doppio pistoncino. Di serie l’ABS, i cerchi in lega di alluminio sono da 17”. Il Leone, simbolo della storia centenaria di Benelli, svetta sul parafango anteriore; il proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, è a LED. Disponibile nelle colorazioni Rosso, Argento e Nero. Benelli sarà presente a EICMA 2017 al padiglione 22, stand E48 e G28.
