XPENG P7+ debutta in Europa al Motor Show di Bruxelles 2026

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XPENG P7+ debutta in Europa al Motor Show di Bruxelles 2026

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XPENG presenta al pubblico europeo, in occasione del Motor Show di Bruxelles 2026, la nuova XPENG P7+, fastback elettrica high-tech progettata per coniugare intelligenza artificiale, versatilità e comfort premium. Il modello segna una nuova tappa nel percorso europeo del brand, arrivando in una fase in cui l’industria automobilistica affianca alla potenza meccanica una crescente attenzione a software, capacità di calcolo e intelligenza di bordo.

Progettata come vettura definita dall’AI e orientata al futuro, XPENG P7+ combina un’architettura intelligente avanzata, ampi spazi interni e una vocazione da auto da viaggio, rispondendo alle esigenze della clientela europea e riflettendo l’impegno di lungo periodo di XPENG verso una mobilità elettrica realmente centrata sull’uomo. Le consegne inizieranno ad aprile 2026 in 23 mercati europei; il prezzo di partenza indicativo in Italia è di 44.900 euro.

Intelligenza pronta per il futuro, pensata per la guida di oggi

XPENG P7+ è alimentata dalla più recente piattaforma di calcolo intelligente del marchio e dall’architettura proprietaria del chip AI Turing. Questa soluzione garantisce una potenza di calcolo pari a 750 tera operazioni al secondo (TOPS), ponendo solide basi hardware non solo per le esigenze di guida attuali, ma anche per le future funzionalità definite dal software.

Si tratta di una piattaforma di nuova generazione che consente una percezione avanzata dell’ambiente circostante, un’elaborazione rapida dei dati e sistemi di assistenza alla guida evoluti, capaci di operare in un’ampia gamma di scenari reali. In qualità di veicolo definito dall’intelligenza artificiale, P7+ permette cambi di corsia fluidi, una guida sicura e un parcheggio senza sforzo, gestendo con affidabilità condizioni di traffico e stradali complesse.

Gli aggiornamenti software continui over-the-air consentono al veicolo di evolvere nel tempo, introducendo nuove funzioni e miglioramenti lungo l’intero ciclo di vita. All’interno dell’abitacolo, l’esperienza digitale è affidata a un display centrale da 15,6 pollici, a un quadro strumenti da 8,8 pollici e a un sistema interattivo basato su AI. Il display head-up W-HUD proietta le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del conducente, migliorando comodità e sicurezza.

Anche le prestazioni di ricarica sono state sviluppate con una visione di lungo periodo. Grazie al supporto alla ricarica ultrarapida 5C, XPENG P7+ può passare dal 10% all’80% di carica in soli 12 minuti se collegata a colonnine compatibili ad alta potenza.

Design di riferimento per spazio e comfort premium

Progettata pensando agli stili di vita europei, XPENG P7+ ridefinisce il concetto di fastback elettrica. La silhouette sportiva mantiene l’eleganza tipica di una berlina, mentre l’abitacolo esteso e l’ampio vano di carico assicurano uno spazio per passeggeri e bagagli ai vertici della categoria, paragonabile a quello delle station wagon più diffuse in Europa.

Questo equilibrio consente di supportare sia una guida dinamica sia un elevato livello di comfort, rendendo P7+ adatta agli spostamenti quotidiani come ai viaggi a lunga percorrenza. All’interno, il modello offre un livello di comfort di classe executive grazie all’impiego di materiali premium. Il cielo dell’abitacolo in microfibra vellutata, dalla texture morbida e delicata simile al cashmere, è abbinato a sedili in pelle Nappa traforata, studiati per garantire traspirabilità e comfort anche nei viaggi più lunghi.

Tutti i componenti interni utilizzano rivestimenti e finiture ecocompatibili, che sostituiscono completamente la tradizionale cromatura ad acqua e sostengono l’impegno di XPENG verso processi produttivi a zero emissioni inquinanti.

XPENG P7+ integra inoltre un articolato pacchetto di soluzioni per l’isolamento acustico. Fino a 62 punti mirati di riduzione del rumore, 26 materiali fonoisolanti per le cavità e 36 elementi fonoassorbenti contribuiscono a creare un ambiente di guida silenzioso e raffinato.

Guida versatile e sicurezza al centro del progetto

Pensata per affrontare le diverse condizioni di guida presenti in Europa, XPENG P7+ adotta una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e una sospensione posteriore multilink a cinque bracci. Questa configurazione è progettata per offrire stabilità e precisione sia nel traffico urbano sia sui percorsi extraurbani più tortuosi e sulle autostrade ad alta velocità.

La sicurezza rappresenta un elemento centrale del progetto. Una cellula di sicurezza in acciaio ultraresistente da 2.000 MPa, una protezione multilivello della batteria e 14 sistemi di sicurezza attiva lavorano in sinergia per supportare il rilevamento dei pericoli, la prevenzione delle collisioni e una piena consapevolezza del conducente in ogni situazione di marcia.

Produzione europea, consegne e strategia di crescita

La produzione pilota di XPENG P7+ è stata completata presso lo stabilimento di Magna Steyr a Graz, in Austria, primo partner produttivo locale di XPENG in Europa. Dopo G6 e G9 MY26, P7+ diventa così il terzo modello del marchio prodotto e assemblato nel continente europeo.

Le consegne inizieranno ad aprile 2026 in 23 mercati europei, tra cui Germania, Svizzera, Austria, Francia, Italia, Portogallo, Spagna, Grecia, Norvegia, Svezia, Danimarca, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Polonia, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Croazia e Slovenia. I prezzi varieranno in base alle normative fiscali locali, con un prezzo di partenza indicativo in Italia fissato a 44.900 euro.

Il lancio di P7+ rappresenta una tappa fondamentale nella strategia di espansione globale di XPENG, con ulteriori modelli già pianificati per l’ampliamento della gamma europea.

Le dichiarazioni e la presenza di XPENG in Europa e in Italia

He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG, ha dichiarato: “Il lancio di XPENG P7+ rappresenta il nostro impegno costante nel rendere le tecnologie più avanzate accessibili a un pubblico sempre più ampio. Dai chip Turing orientati al futuro fino a un design raffinato ed elegante, siamo entusiasti di offrire ai clienti un veicolo pensato per l’era della mobilità intelligente”.

Jacky Gu, Presidente dell’Automotive Technology Committee e Vicepresidente E-Powertrain di XPENG, ha sottolineato il ruolo strategico del mercato europeo, evidenziando come nel 2026 l’azienda continuerà a evolvere le proprie capacità tecnologiche e ad accelerare il lancio di nuovi prodotti dedicati ai clienti del continente.

Nel 2025 XPENG ha consegnato oltre 429.445 veicoli a livello globale, più del doppio rispetto al 2024. L’Europa ha rappresentato circa la metà delle consegne internazionali, con circa 20.000 veicoli. Il brand è oggi presente in 26 Paesi europei, supportato da oltre 13 importatori e partner commerciali locali, e da un centro di ricerca e sviluppo in Germania operativo dal 2025.

In Italia, dove XPENG è importata e distribuita da ATFlow, il marchio ha già sviluppato 23 punti vendita e assistenza. Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, ha evidenziato il rafforzamento della rete e la partnership con Electrip, che include per ogni vettura venduta nel 2026 una wallbox, 3.020 kWh di ricarica e tariffe scontate del 15% per cinque anni, con un’interoperabilità del 95% con i principali operatori italiani. L’obiettivo è raggiungere 40 sedi entro il 2026, migliorando ulteriormente accessibilità ed esperienza cliente, anche grazie a un centro ricambi centrale europeo affiancato da uno in Italia per garantire la disponibilità dei ricambi entro 24/48 ore.

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