I lubrificanti per i #gokart rappresentano un prodotto di nicchia rispetto agli oli per #motore per le auto. Non è un mercato in cui si può guadagnare molto. “Ma per noi non si tratta di questo”, afferma #oliverkuhn, vicedirettore lubrificanti di #liquimoly. “Qui possiamo dare prova della nostra competenza tecnologica”.
Elevati regimi
Agli elevati regimi dei motori da corsa, i tradizionali oli per motori a due tempi raggiungono rapidamente i loro limiti prestazionali. Una lubrificazione insufficiente può rovinare il #motore e in ogni caso costa preziosi secondi a causa dell’aumentato attrito. L’olio #2tmotoroilracetec è stato sviluppato appositamente per l’impiego in gara. Una particolare miscela di additivi gli conferisce le sue elevate prestazioni, in modo che il kart porti tutta la forza del #motore sulla pista anche a pieno carico. L’organizzazione internazionale di sport a #motore FIA ha approvato ufficialmente l’olio.
Lo spettro di impiego di #2tmotoroilracetec va oltre le gare di #gokart
«Alla fine questo #lubrificante è adatto per ogni #motore a due tempi che deve resistere a sollecitazioni estreme, quindi anche per scooter e motociclette», afferma l’esperto di oli. L’olio è a base di esteri e può essere utilizzato con qualsiasi tipo di carburante, ad eccezione del metanolo. Brucia quasi senza lasciare residui. In questo modo la camera di combustione e i pistoni rimangono privi di depositi e impurità. Un aspetto importante, in quanto aumenterebbero l’attrito a scapito delle prestazioni. «Vogliamo che i piloti diano prova di tutte le loro capacità e non vengano frenati dall’olio sbagliato», spiega #oliverkuhn.
Grazie alla colorazione blu, la miscela è facilmente riconoscibile. #2tmotoroilracetec è disponibile in taniche da 1 litro. È dotato di un tubo estensibile. In questo modo non è necessario un imbuto separato per un riempimento senza fuoriuscite.
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