Prodotte entrambe in soli 1,000 esemplari a livello mondiale, ognuno corredato da certificate di autenticità, le nuove Rocket 3 R Black e Rocket 3 GT Triple Black arricchiscono la gamma Rocket 3 con un look ancora più esclusivo e minaccioso.

Grazie allo stile total-black particolarmente affascinante e raffinato, sperimentare l’emozione di guidare la power cruiser più esclusiva del mercato diventa un’esperienza indimenticabile.

LIMITED EDITION

Sia Rocket 3 R Black che Rocket 3 GT Triple Black verranno prodotte in soli 000 unità a livello globale
Ogni #moto viene consegnata corredata da un certificato di autenticità collegato al numero di telaio
SCHEMA CROMATICO ALL BLACK

La nuova Rocket 3 R Black si mostra ancora più compatta e aggressiva
La nuova Rocket 3 GT Triple Black si arricchisce di un raffinato schema a 3 colori tono-su-tono.
Per entrambe, parafango anteriore in carbonio
Finitura nera nella sezione del motore, con in particolare:Terminali verniciati in nero
Paracalore verniciati in nero
Collettori verniciati a polvere nera
Tanti altri dettagli all-black:Doppio faro anteriore, supporti fly screen, coperture radiatore, sella e codino, logo #triumph sul serbatoio
Dettagli e lavorazioni cerchi
Telaietto posteriore anodizzato, leve freno e frizione, riser e manubrio, ammortizzatore posteriore, protezione forcellone posteriore, cavalletto laterale, pedali freno posteriore e cambio, pedane pilota, pedane passeggero a scomparsa, paratacchi, schienalino passeggero
Specchietti retrovisori bar-end anodizzati neri

Restano invariate le prestazioni impressionanti della Rocket 3:

Motore a 3 cilindri in linea da 2.500 cc

Il più grande motore motociclistico di serie al
Il più elevato valore di coppia massima – 221Nm a soli 4,000 giri/min
Potenza massima di 167 CV a 6,000 giri/min

Piacere di guida sorprendente

Telaio in alluminio leggero e di elevata rigidità
Forcelle Showa regolabili dal diametro di 47mm, con nuovi componenti neri anodizzati
Top spec Brembo Stylema monoblocco
Serbatoio da 18L per una elevata autonomia in viaggio
Cerchi a 20 razze dal #design complesso
Ergonomia regolabile per pilota e passeggero

Tecnologia di alto profilo

Optimised Cornering ABS e traction control di serie
4 riding modes (Road, Rain, Sport e Rider-configurabile)
Display TFT predisposto per la piattaforma My #triumph Connectivity
Illuminazione full LED
Hill hold control e cruise control di serie
Avviamento e blocco sterzo keyless
Manopole riscaldate di serie (Rocket 3 GT)
 

Meaner. Moodier. Muscle

Ancora più carismatiche, dominanti e inconfondibili: le nuove Limited Edition di Rocket 3 R e Rocket 3 GT portano su strada prestazioni ed emozione di guida uniche attraverso uno stile ancora più dark e aggressivo.

La Rocket 3 R Black, her majesty, si presenta con ancora più personalità e stile grazie alla nuova livrea all-black con accenti opachi e lucidi sapientemente accostati, a formare un look ancora più compatto e intrigante che culmina nel logo #triumph nero e in rilievo ad adornare il serbatoio da 18L. La sorella Rocket 3 GT Triple Black adotta invece una livrea ancora più sofisticata giocata su 3 colorazioni tono su tono, che ne evidenziano l’approccio più rilassato.

I numerosi particolari all-black sono contornati da altri contenuti esclusivi, come il performante parafango anteriore in fibra di carbonio. Spettacolare il motore da 2.500 cc: ora è completamente nero, compresi gli scenografici collettori idroformati e il triplice silenziatore e i paracalore.

Incredible performance

Il motore a 3 cilindri in linea da 2.500 non solo è il motore prodotto in serie appositamente per una #moto dalla più alta cubatura al mondo, ma è in grado di sviluppare il valore record di

Coppia eccezionale

221 Nm di coppia massima a soli 4.000 giri, con una erogazione lineare ed incredibilmente progressiva. Il picco di potenza si attesta alla ragguardevole soglia di 167 cavalli a 6.000 giri. L’accelerazione da 0 a 60 Miglia/h si completa in soli 2.73 secondi.

I distintivi collettori idroformati si snodano lungo la #moto esaltandone il riconoscibile #design. Ingegnerizzati per ottenere il miglior flusso possibile, partono dalla testa del motore, passano nel catalizzatore e sfociano nel silenziatore a tre uscite (una a sinistra e due a destra) regalando un sound che emoziona per profondità e timbro.

Per migliorare il comfort del pilota e aumentare il livello di controllo delle prestazioni, Rocket 3 è dotata di una innovativa frizione a coppia assistita che permette – tra le altre cose – di guidare per lunghi periodi senza sforzi alla leva.

Il cambio elicoidale a sei rapporti è stato pensato per garantire più fluidità, leggerezza e precisione rispetto a quelli ottenibili con un cambio normale gestire la grande coppia di questa nuova generazione di Rocket 3.

Nuova gamma

Anche la nuova gamma Rocket 3 presenta la ricercatezza di finiture e materiali tipica di #triumph, contribuendo al suo inimitabile stile. Fanno parte di questa attenzione i dettagli spazzolati come: il serbatoio scolpito con cinghia in acciaio spazzolato, il tappo serbatoio Monza in alluminio, il coperchio air-box in alluminio, il tappo olio in alluminio, le alette lavorate sui carter, la copertura della testata e della camma, i paratacchi e i fondelli di scarico e gli eleganti poggiapiedi pieghevoli con #design esclusivo a scomparsa.

Rocket 3 presenta un nuovissimo telaio in alluminio ottimizzato con un innovativo #design che contribuisce al risparmio di peso complessivo e offre un incredibile rapporto coppia/peso, oltre il 25% più alto rispetto alla concorrenza.

Inoltre, le nuove motociclette Rocket 3 sono dotate di sospensioni posteriori Showa completamente regolabili con serbatoio separato (estensione, compressione e precarico) e forcelle Showa regolabili da 47mm (estensione e compressione) per offrire comfort e controllo ed una guida coinvolgente in tutte le situazioni.

A completare l’innovazione ingegneristica di alto livello di cui sono dotate queste motociclette, si trovano le pinze Brembo Stylema®, montate su entrambi i nuovi modelli Rocket 3. Si tratta di pinze leggere, compatte e dalle prestazioni elevate. Il nuovo #design consente un maggiore flusso d’aria intorno alle pastiglie dei freni, che aiuta le pinze a raffreddarsi più rapidamente per offrire prestazioni ancora più costanti.