I motori diesel Volkswagen disponibili in Ue “sono tutti rispondenti alla normativa europea per i gas di scarico EU6“, per quel che riguarda le altre motorizzazioni Diesel Volkswagen “sta lavorando a pieno ritmo per comprendere se le anomalie riscontrate all’estero possano riguardare tecnologie utilizzate anche su autoveicoli in vendita o circolanti sul territorio nazionale”. Massimo Nordio, amministratore delegato di Volkswagen Group Italia, lo scrive nella lettera con la quale risponde alla missiva del ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti, con la quale il titolare del dicastero ambientale chiedeva informazioni alla luce dello scandalo emissioni truccate che sta duramente colpendo la casa automobilistica tedesca.
“Siamo nella delicata fase di raccolta di tutte le informazioni necessarie per fare chiarezza sulla vicenda in questione- spiega Nordio a Galletti- di certo, quanto possiamo già confermarle, è che i nuovi veicoli del Gruppo Volkswagen dotati di motori Diesel EU6 attualmente disponibili nell’Unione Europea, inclusi quelli in vendita sul mercato italiano, sono tutti rispondenti alla normativa europea per i gas di scarico EU6″. Questi motori, spiega l’ad di Volkswagen Italia, quindi, “soddisfano i requisiti legali e gli standard ambientali e risultano totalmente estranei al caso“.
Per quanto riguarda invece le altre motorizzazioni Diesel, “la nostra Casa madre Volkswagen AG sta lavorando a pieno ritmo per comprendere se le anomalie riscontrate all’estero possano riguardare tecnologie utilizzate anche su autoveicoli in vendita o circolanti sul territorio nazionale”, spiega Massimo Nordio, amministratore delegato di Volkswagen Group Italia.
Ciò detto, “comprendiamo pienamente le preoccupazioni da voi espresse in merito alle recenti notizie di stampa relative; come società italiana non disponiamo al momento di informazioni ulteriori rispetto a quanto già pubblicamente reso noto- conclude Nordio- ci impegniamo a fornirle prontamente la più ampia e fattiva collaborazione in merito, ed a segnalare ogni ulteriore elemento di cui potremo venire a conoscenza tramite il Costruttore (Volkswagen AG) o altre fonti competenti riguardo a quanto precede”.
Fonte: agenzia dire
