CFMoto MT800X: l’enduro stradale che punta dritto al cuore della concorrenza. Il test della Twins

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CFMoto ci crede, e fa bene. Con la nuova MT800X, la casa cinese alza l’asticella e punta dritta al segmento delle medie enduro stradali, sfidando a viso aperto colossi come KTM, Yamaha e Honda. L’abbiamo messa alla prova su asfalto, sterrato e nei tragitti quotidiani: ecco com’è andata.

CFMoto entra a gamba tesa nel mondo dell’enduro stradale con la nuova MT800X, una moto pensata per chi cerca l’avventura anche fuori dall’asfalto. Il prezzo è aggressivo: 8.990 euro franco concessionario – un vero affare considerando cosa offre.

A prima vista, sembra la sorella stretta della KTM Adventure 790R: stessa motorizzazione, quote ciclistiche simili, ma con un tocco CFMoto in più. La dotazione tecnologica è ricchissima: dashboard digitale a colori, interfaccia BlueCats, omologazione Euro 5+, Traction Control, ABS cornering, varie mappature e una marea di altre chicche.

Il serbatoio basso, derivato dalla 790R, abbassa il baricentro e migliora la guidabilità, rendendola più gestibile anche nelle manovre da fermo o in fuoristrada leggero. Insomma, il peso lo senti giù “nelle parti basse”, come direbbe qualcuno, e la moto ne guadagna in equilibrio e feeling.

Completano il pacchetto:

  • sospensioni regolabili sia davanti che dietro,
  • impianto frenante J-Juan, di origine spagnola, noto per affidabilità e potenza.

Su strada: comfort e sostanza

Abbiamo portato la MT800X su strade di collina, tornanti veloci e tratti urbani. Il primo aggettivo che viene in mente è equilibrata. La posizione in sella è naturale, comoda anche per i più alti, grazie a un manubrio largo e ben posizionato. La protezione aerodinamica è buona, il cupolino è regolabile e i flussi d’aria ben gestiti.

Il motore spinge con decisione dai 3.000 giri in su, senza strappi. Le mappature motore fanno davvero la differenza: in modalità Sport la risposta è immediata e brillante, mentre in Rain diventa più morbida e rassicurante. Il cambio è preciso e ben spaziato, e il cruise control è un vero plus nei tratti autostradali.

 

La sorpresa che non ti aspetti

La CFMoto MT800X è la classica moto che ti viene voglia di consigliare a un amico. Perché a questo prezzo non c’è nulla di simile sul mercato: motore KTM, elettronica completa, comfort elevato e prestazioni convincenti sia su strada che in off.

Chi cerca una media cilindrata versatile, adatta a viaggiare ma anche a divertirsi su qualche sentiero, qui trova una proposta concreta, credibile e… con un prezzo che fa girare la testa.

 

Insomma, CFMoto fa sul serio e con questa MT800X si candida a essere una delle scelte più interessanti nella fascia media dell’enduro stradale.

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Alfredo Di Costanzo

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