In occasione del raduno GTI al Wörthersee di quest’anno, la Volkswagen presenta a tutti gli appassionati della Golf GTI una nuova pietra miliare nella storia della “cult car” tra le compatte: il prototipo pre-serie della Golf GTI TCR motore da 290 CV con una velocità massima di 264 km/h. Si tratta della versione stradale, in edizione speciale, derivata dall’omonima vettura da corsa che ha vinto per due volte il Campionato Internazionale TCR. Il DNA vincente caratterizza inequivocabilmente la nuova versione top della GTI: design, potenza e prestazioni sono degni di una vettura sportiva purosangue.
Golf GTI TCR motore da 290 cavalli
Il motore turbo 2.0 della nuova Golf GTI TCR eroga 290 CV (tra 5.000 e 6.800 giri). La coppia massima,
pari a 370 Nm, è sempre disponibile in una fascia di regime compresa tra 1.600 e 4.300 giri. La
potenza viene trasferita alle ruote anteriori mediante il cambio a doppia frizione a 7 rapporti (DSG) e
un differenziale multifrizione a gestione elettronica, entrambi di serie. La velocità massima è di 250
km/h; a richiesta, tuttavia, è possibile ottenere l’eliminazione della limitazione elettronica con
conseguente innalzamento a 264 km/h. A prescindere da dove si ferma la lancetta del tachimetro
digitale (Active Info Display di serie), lo spoiler sul tetto di nuova progettazione assicura in ogni caso
la necessaria deportanza sull’asse posteriore. La nuova Golf GTI TCR arriverà presumibilmente sul
mercato entro la fine di quest’anno.
Frenata all’altezza dell’accelerazione
Il carattere spiccatamente sportivo e il look grintoso della Golf GTI TCR sono merito di
numerosi dettagli personalizzati degli allestimenti. Il nuovo modello top di gamma della Golf GTI
lascia le linee dello stabilimento di Wolfsburg equipaggiato di serie con cerchi forgiati da 18 pollici
Belvedere; in alternativa sono disponibili a richiesta cerchi in lega leggera da 19 pollici, con design
inedito. Dietro ai grandi cerchi in lega leggera si celano dischi freno forati dotati di pinze e pastiglie
speciali, pronti a rallentare la vettura derivata dalla versione racing e in grado di assicurare
prestazioni all’altezza del bolide da competizione.
