Il tempo per cambiare i pneumatici estivi sostituendo quelli invernali è passato. Infatti lo scorso 15 aprile la normativa che regola questo passaggio definisce come ultimo giorno per effettuare il cambio pneumatici invernali. Fortunatamente esiste un periodo cuscinetto che permette a tutti coloro che montano pneumatici invernali di cambiare, il tempo limite fissato è il 15 maggio 2018. Da quella data in poi tutti coloro che saranno fermati dalle forze dell’ordine per un controllo andranno incontro a delle multe molto salate, si parte da 422 euro a 1680 euro, e al sequestro del libretto di circolazione del mezzo.
Pneumatici estivi, per chi monta le all seasons?
Chi monta gomme invernali o da neve deve assolutamente cambiare con pneumatici estivi; questo per una questione di sicurezza stradale, infatti le gomme invernali sono costruite per operare con un range di temperature che vanno da 7 gradi a scendere e quindi incompatibili con le temperature dell’asfalto estivo. Inoltre utilizzando le gomme invernali durante il periodo caldo il consumo del carburante aumenterà di percentuale.
Gomme estive, le offerte Norauto
In questo periodo fortunatamente ci sono molte offerte in corso presso i grandi distributori. Norauto, che ha un grande punto vendita a Parco Da Vinci, offre diverse soluzione e diverse marche per chi deve sostiutire le gomme termiche. Si parte da prezzi veramente concorrenziali per le misure più piccole le 135/80 TR 13 da 19,95 euro a gomma, per passare alla misura più utilizzata la 180/65 TR 15 a 48,95 euro.
Offerte interessanti per una delle misure più in voga degli ultimi anni la 205/55 VR 16, si parte con il prezzo più conveniente a 39,95 euro, le Norauto Prevensys 3 a 49,95 euro, le Pirelli a 55,95 euro e la Michelin a 69,95 euro.
Occasione per cambiare le gomme
Un’ occasione da prendere al volo per effettuare il cambio gomme da invernale ad estivo ma anche
per chi invece deve solamente cambiare le gomme ormai usurate. Va ricordato che una delle cause
principali degli incidenti è la scarsa manutenzione delle gomme che contribuiscono ad abbassare
notevolmente la sicurezza passiva aumentando gli spazi di frenata e non garantendo più il giusto
grip di aderenza sull’asfalto.
