Salone di Ginevra 2019, anteprima mondiale della Volkswagen Touareg V8 TDI

 Salone di Ginevra 2019, anteprima mondiale della Volkswagen Touareg V8 TDI

La Volkswagen Touareg V8 TDI  debuttera al prossimo Salone di Ginevra 2019 con un modello esclusivo e dal look aggressivo ma molto elegante.

La Touareg V8 TDI in pillole

  • Potenza superiore: la nuova Touareg V8 TDI da 421 CV è il SUV Turbodiesel più potente di un costruttore tedesco
  • La coppia di un’auto supersportiva: la nuova V8 TDI già a 1.000 giri sviluppa una coppia di 900 Nm
  • Pulito: Il nuovo motore high tech otto cilindri è conforme alla normativa sui gas di scarico Euro 6d-TEMP
  • Massimo comfort: il modello di punta del brand monta le sospensioni pneumatiche
  • Debutto nel 2019: lancio previsto entro fine maggio in Europa
  • Accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi

Il SUV con motore Turbodiesel più potente di un costruttore tedesco

La Volkswagen presenta per la prima volta a livello mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra la nuova  Touareg V8 TDI1. Con una potenza di 421 CV (da 3.500 a 5.000 giri), è il SUV con motore Turbodiesel più potente di un costruttore tedesco.

La coppia massima del motore V8 4 litri raggiunge il livello di un’auto supersportiva: 900 Nm (da 1.000 a
3.250 giri). Sia a basse velocità costanti che su tratti veloci o in fuoristrada, questa potenza permette prestazioni superiori. Indipendentemente dalla dinamica della Touareg V8 TDI, è rappresentativo il valore di accelerazione: da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.

La velocità massima della Touareg 4.0 V8 TDI è autolimitata a 250 km/h. Come già i modelli V6 della serie, anche la nuova versione V8 è conforme alla normativa sui gas di scarico Euro-6d-TEMP. La futura ammiraglia del Marchio sarà introdotta sul mercato nei primi Paesi da fine maggio 2019.

Sospensione pneumatica e cerchi da 19″

La Touareg V8 prevede di serie le sospensioni pneumatiche 4 Corner oltre ai cerchi in lega leggera da 19″ di tipo Tirano.
Cockpit digitalizzato. Una delle molte innovazioni tecniche dell’attuale generazione Touareg è l’Innovision Cockpit opzionale. Questo elemento fonde insieme il display da 12″ della strumentazione digitale e il touchscreen TFT da 15″ del sistema Infotainment Top Discover Premium in un’unica unità di comando, informazioni, comunicazione ed Entertainment digitale, always on, di utilizzo intuitivo e personalizzabile al massimo.

L’Innovision Cockpit è quasi totalmente privo dei classici tasti, interruttori e regolatori, e li utilizza solo quando sono utili, per esempio per una regolazione intuitiva del volume nella console centrale o tramite il volante. Con l’Innovision Cockpit il conducente può anche adattare a proprio gusto i sistemi di assistenza, regolazione della dinamica di marcia e Comfort, personalizzando la Touareg.

In questo modo si apre un mondo in cui non sono il conducente e i passeggeri a doversi adattare al veicolo, ma il contrario. La Volkswagen si configura come uno smartphone adeguandosi alle esigenze personali. Tutto ciò viene reso possibile da numerosi sistemi e programmi collegati in rete e comandati attraverso superfici digitali e dal volante multifunzione.

Interni: una lussuosa area comfort

L’abitacolo della Touareg V8 TDI è una lussuosa area comfort. Le schermate dell’Innovision Cockpit con superfici continue in vetro, la pelle conciata al vegetale e i dettagli in alluminio e cromati rendono visibile e percepibile questa qualità eccezionale. Le applicazioni in legno sono particolarmente pregiate. Insieme ai sedili in pelle Savona ventilati (opzional), conducente e passeggero possono richiedere inoltre una funzione di massaggio.

Sistemi di assistenza alla guida collegati in rete. La Touareg V8 TDI propone uno spettro straordinariamente ampio di sistemi di assistenza, regolazione della dinamica di marcia e Comfort.

Supporto di visione notturna Nightvision

A questi appartengono tecnologie come il supporto di visione notturna Nightvision (che riconosce persone e animali al buio attraverso la telecamera a infrarossi), l’assistenza per marcia in coda e in cantiere (sterzata, mantenimento della corsia, accelerazione e frenata automatici fino a 60 km/h), l’assistenza agli incroci (che reagisce al traffico trasversale davanti alla Touareg), lo sterzo integrale attivo (che rende la Touareg maneggevole come un’auto compatta), una stabilizzazione del rollio con barre stabilizzatrici controllate elettromeccanicamente, i fari a matrice di LED IQ.Light (luce anabbagliante e abbagliante comandate in modo interattivo attraverso la telecamera) e un head-up display proiettato sul parabrezza (Windshield Head Up Display).

Il conducente percepisce questi sistemi della Touareg come un’unica unità. Sono semplicemente presenti e collegati in rete attraverso una centralina principale, in modo da funzionare in background e rendere il viaggio sicuro, comodo e intuitivo come mai prima d’ora.


Per una stampa libera


sostieni il nostro lavoro con una donazione

Le donazioni con PAYPAL sono sicure al 100%



Avatar

Redazione

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *