La nuova Jeep Renegade è disponibile in due configurazioni, a due e a quattro ruote motrici. Le leggendarie performance fuoristrada tipiche del marchio sono garantite da due sistemi 4×4 avanzati, Jeep Active Drive e Jeep Active Drive Low che assicurano prestazioni di riferimento in qualsiasi condizione di utilizzo. Integrano il Jeep Selec-Terrain con quattro impostazioni (Auto, modalità predefinita con disconnessione dell’asse posteriore; Snow, modalità 4WD calibrata per ridurre il sovrasterzo; Sand e Mud, modalità 4WD che massimizzano la trazione a bassa velocità su terreni sabbiosi e fangosi favorendo un ulteriore slittamento della ruota) per la risposta più adeguata su qualsiasi tipo di fondo stradale.

Jeep Active Drive per la nuova jeep Renegade

Il sistema Jeep Active Drive è completamente automatico e assicura un passaggio fluido dalla
trazione integrale alle due ruote motrici a qualsiasi velocità, riducendo le perdite di energia quando
non è necessario utilizzare la modalità 4×4 e migliorando in generale l’efficienza nei consumi. Il
sistema non richiede alcun intervento da parte del conducente e provvede alle azioni correttive necessarie a garantire la stabilità del veicolo, migliorando la risposta in condizioni di sovrasterzo e sottosterzo. Jeep Active Drive è in grado di trasferire fino a 2.000 Nm di coppia motrice alle ruote posteriori, garantendo un’ottima tenuta di strada anche in condizioni di scarsa aderenza. Una frizione a bagno d’olio variabile alloggiata nel modulo di trazione posteriore utilizza gli algoritmi brevettati del marchio Jeep per fornire la quantità di coppia adatta ad ogni singola situazione di guida, anche su superfici a bassa aderenza e in caso di partenze aggressive e guida sportiva.

Jeep Active Drive Low

Il sistema Jeep Active Drive Low integra il Jeep Active Drive, portando il rapporto finale di riduzione a
20:1 per prestazioni da vera 4×4. Questo sistema, abbinato al motore turbo diesel da 2,0 litri con
cambio a nove velocità, garantisce le migliori capacità off-road della categoria in condizioni estreme
di guida fuoristrada. Il sistema Jeep Active Drive Low aggiunge al Selec-Terrain il controllo della
velocità in discesa (Hill-Descent Control).

L’Hill-Descent Control (HDC) consente una discesa progressiva e controllata su terreni dissestati o
scivolosi senza che il conducente debba agire sul pedale del freno. Quando è attivo, il veicolo è in
grado di affrontare discese ripide sfruttando il sistema di freni ABS per controllare la velocità di
ciascuna ruota e garantire slancio e ritmo ottimali.

Trailhawk

Con le sue sospensioni a ruote indipendenti in grado di offrire un’articolazione massima delle ruote
pari a 205 mm e un’altezza da terra di 210 mm, la Jeep Renegade Trailhawk definisce il riferimento
nel segmento e garantisce le migliori caratteristiche da fuoristrada della categoria. Su questa
versione, inoltre, il Selec-Terrain integra la modalità “Rock” per massimizzare la trazione sulla ruota
in grado di garantire la maggiore presa.