Nuova Jeep Wrangler interni dallo stile unico con perfette finiture

 Nuova Jeep Wrangler interni dallo stile unico con perfette finiture

La  nuova Jeep Wrangler interni offrono uno stile autentico, versatilità e una serie di funzionalità intuitive, che danno all’ abitacolo uno stile  più confortevole ed elegante grazie anche a nuove superfici con una qualità superiore dei materiali e delle finiture. In dettaglio, la plancia, fedele alla tradizione del marchio, presenta forme pulite e linee scolpite che si abbinano perfettamente al design orizzontale del cruscotto con finiture che variano in base all’allestimento. Il quadro strumenti  è  rifinito a mano e propone una superficie morbida al tatto, con cuciture a vista sull’allestimento Sahara.

Nuova Jeep Wrangler interni che rispecchiano lo stile Jeep

Anche i pannelli di rivestimento delle porte lato guidatore e passeggero anteriore sono rivestiti in vinile, morbidi al tatto e presentano braccioli più lunghi a beneficio del comfort dei passeggeri.
Da sempre la Wrangler si contraddistingue per la sua elevata funzionalità e per la capacità di consentire di vivere l’avventura nella massima semplicità. La nuova Wrangler rispecchia queste tradizioni e presenta numerose e intelligenti soluzioni portaoggetti, tra cui le nuove tasche sulle porte, i porta bicchieri e numerosi ulteriori scomparti per custodire oggetti e telefoni cellulari.

Telaio perfetto studiato per l’off

Grazie al telaio Jeep Wrangler a longheroni body-on-frame  e a sospensioni a cinque punti di
ancoraggio
progettate ad hoc, la Wrangler garantisce capacità 4×4 di riferimento, oltre a una
migliorata dinamica di guida su strada
, elevata sicurezza per i passeggeri e maggiore comfort di
guida.
La nuova Jeep Wrangler  utilizza sospensioni con molle elicoidali a cinque punti di ancoraggio. Le
sospensioni anteriori sono dotate di un braccio di comando laterale e di quattro bracci di comando
longitudinali, mentre le sospensioni posteriori a cinque punti di ancoraggio comprendono due
bracci di comando superiori e due inferiori in acciaio forgiato per il controllo longitudinale e una
barra tubolare per il controllo laterale dell’asse.


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