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ToggleLa scheda tecnica completa del nuovo Honda Forza 300 appena lanciato in anteprima mondiale al Motodays 2018. Uno scooter che si adatta perfettamente alle esigenze di tutti che da il meglio di se in città ma anche negli spostamenti extra urbani ma anche nelle gite fuori porta
La gamma di accessori originali Honda per il Forza300 include:
- Portapacchi posteriore
- Bauletto da 45 litri per due caschi integrali
- Manopole riscaldabili
- Borsa bauletto interna
- Allarme
Caratteristiche tecniche Honda Forza 300 2018
MOTORE
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole (OHC), raffreddato a liquido
Cilindrata 279 cc
Alesaggio x corsa 72 x 68,5 mm
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Potenza massima 18,5 kW (25,2 CV) @ 7.000 giri/min
Coppia massima 27,2 Nm @ 5.750 giri/min
Capacità totale olio 1,7 litri
ALIMENTAZIONE
Carburazione Iniezione elettronica #Honda PGM-FI
Capacità serbatoio 11,5 litri (compresa riserva)
Consumi 31 km/l (ciclo medio WMTC*)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V – 8.6AH
Potenza alternatore 340W
TRASMISSIONE
Frizione Automatica centrifuga
Tipo di cambio CVT
Trasmissione finale V-Belt
TELAIO
Tipo Tubolare in acciaio a semi-doppia culla
CICLISTICA
Dimensioni (LxLxA) 2.140 x 755 x 1.470 mm
Interasse 1.510 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 26,5°
Raggio di sterzata 2,4 m
Avancorsa 89 mm
Altezza sella 780 mm
Altezza da terra 135 mm
Peso in o.d.m e con pieno benzina 182 kg
SOSPENSIONI
Tipo Ant.: forcella telescopica con steli da 33 mm§
Post.: forcellone con doppio ammortizzatore regolabile nel precarico
RUOTE
Tipo Ant.: in alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Post.: in alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Dimensione cerchi Ant.: 15M/C x MT3.00
Post.: 14M/C x MT4.00
Dimensione pneumatici Ant.: 120/70-15”
Post.: 140/70-14”
FRENI
Tipo Ant: Disco da 256 mm, pinza a 2 pist., ABS
Post.: Disco da 240 mm, pinza a 1 pist., ABS
*Dati ottenuti da#Honda nelle condizioni di test standard prescritte dalla metodologia WMTC. I risultati possono variare a seconda dello stile di guida, dello stato di manutenzione del veicolo, delle condizioni meteo e della strada, della pressione degli pneumatici e del carico. I test sono stati condotti utilizzando una versione base del veicolo, con il solo pilota a bordo e senza accessori opzionali aggiuntivi.
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