Ammonta a 73 miliardi di euro il carico fiscale che “incombe”
sui 42,8 milioni di autoveicoli presenti nel nostro Paese. Una
cifra da far tremare le vene ai polsi che, secondo la CGIA,
relega gli automobilisti tra le categorie di contribuenti più
tartassate d’Italia. Solo per dare un’idea della dimensione del
prelievo, si ricorda che il gettito derivante dalle imposte che
gravano su tutti gli immobili presenti nel Paese ammonta a
poco più di 40 miliardi di euro.
E nonostante la pesantissima crisi che ha colpito fino a 3 anni
fa tutto il settore dell’auto, tra il 2009 e il 2016 (ultimo dato
disponibile pubblicato dall’Associazione Nazionale Filiera
Industria Automobilistica) il gettito fiscale sugli autoveicoli è
aumentato del 10,1 per cento (in termini assoluti pari a 6,7
miliardi di euro), mentre la crescita dell’inflazione è stata del 9
per cento.
“La voce che incide maggiormente sulle tasche degli
automobilisti italiani – spiega il coordinatore dell’Ufficio studi
della CGIA Paolo Zabeo – è quella delle imposte e delle accise
sui carburanti. Ben 34,8 miliardi di euro, infatti, pari a poco
meno della metà dei 73 miliardi complessivi, ci vengono
prelevati nel momento in cui ci si reca a fare il pieno al nostro
autoveicolo”.
Ufficio Studi News del 17 febbraio 2018
CGIa
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Dalla CGIA tengono altresì a precisare che per ogni litro di
gasolio per autotrazione che acquistiamo alla pompa, il 63 per
cento circa del prezzo è riconducibile al peso del fisco. Per ogni
litro di benzina, invece, l’incidenza sale al 66 per cento.
Oltre alla tassazione sui carburanti, tra le voci fiscali che
gravano maggiormente sui possessori di un autoveicolo
segnaliamo l’Iva sulla manutenzione e riparazione/acquisto di
ricambi, accessori e pneumatici. Nel 2016 questo prelievo ha
pesato sulle tasche degli italiani per 10,2 miliardi di euro (pari
al 14 per cento della spesa totale). L’Iva sull’acquisto degli
autoveicoli, invece, è costata poco più di 7 miliardi di euro
(9,8 per cento del totale), mentre il bollo auto ha assicurato
alle casse delle Amministrazioni regionali 6,6 miliardi (9,1 per
cento del totale). Le imposte sui parcheggi e sulle
contravvenzioni hanno garantito un gettito di 5,6 miliardi (7,7
per cento del totale), quelle sui premi di assicurazione Rc auto
quasi 3,9 miliardi di euro (5,3 per cento del totale). Sui
pedaggi autostradali il fisco ha riscosso 2 miliardi, mentre
l’imposta di trascrizione ha permesso alle Amministrazioni
provinciali di incassare 1,7 miliardi. Sui lubrificanti, infine,
imposte e accise sono costate agli automobilisti 1 miliardo di
euro.
