Motodays 2015, Yamaha R1 stella della fiera

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Presso i 1000mq espositivi presenti nell’area D20 del padiglione 4 della Fiera di Roma, su tutte, Yamaha ha esposto la supersportiva più attesa al Mondo: la nuova Yamaha YZF-R1, sviluppata con le tecnologie più avanzate di motore, ciclistica ed elettronica derivate dalla YZR-M1 MotoGP di Valentino Rossi.

Spinta da un 4 cilindri fronte marcia crossplane da 998cc e 200CV, la nuova YZF-R1 è caratterizzata da un telaio Deltabox in alluminio con interasse corto, mentre il telaietto e cerchi in magnesio e le sospensioni evolute assicurano prestazioni al top in pista. La nuova carena, con livree Race Blu e Race Red, sfoggia fari a LED con un look minimal ed una presa d’aria centrale che enfatizzano il DNA racing derivato dalla M1. Ma l’elemento più significativo è l’elettronica, avanzatissima e trasferita di peso dalla YZR-M1, per consentire ai piloti professionisti e non, di realizzare il proprio potenziale.

La piattaforma inerziale IMU a 6 assi assicura un controllo totale su trazione, slittamenti, impennate, frenate e partenze, per alzare l’asticella delle prestazioni in pista. Accanto alla YZF-R1 non mancherà la Special Edition Yamaha YZF-R1M, due ruote dedicata alla pista che adotta una leggera carena in carbonio con colorazione Silver Blu Carbon ed offre un equipaggiamento ancora superiore come il Communication Control Unit (CCU) con GPS per consentire ai team di analizzare i tempi sul giro ed altri dati su un tablet con collegamento Wi-Fi e sospensioni Electronic Racing Suspension Öhlins (ERS).

MT-09 TRACER E  PREZZO PER XT1200Z SUPER TÉNÉRÉ E FJR1300A

Il pubblico di MotoDays hanno ammirato e toccato con mano la nuova action tourer Yamaha MT-09 Tracer, ultima nata della rivoluzionaria famiglia MT direttamente derivata dalla vincente piattaforma di Yamaha MT-09, da cui eredita il telaio leggero e l’ormai famoso motore tre cilindri da 115CV, ma arricchita con tutti i comfort adatti ai lunghi viaggi: cupolino, manubrio e posizione di guida regolabili, serbatoio di capacità elevate, ABS e controllo di trazione di serie. La nuova MT-09 Tracer è già disponibile sia per i test ride presso la rete di Concessionari Ufficiali Yamaha, che per l’acquisto al prezzo di soli 9.590 € f.c.

Yamaha ha portato al MotoDays anche le due ruote che hanno recentemente beneficiato di importanti riposizionamenti di prezzo: l’adventure off-road XT1200Z Super Ténéré a 13.390€ f.c. ed XTZ1200Z Super Ténéré Worldcrosser a 14.690€ f.c. (incluso kit maniglie passeggero, cavalletto centrale e portapacchi), 1.000 € in meno rispetto al listino 2014. Ribassamento di prezzo anche per la sport tourer FJR1300A, che per il 2015 sarà acquistabile a 15.990€ f.c., ben 1.900 € in meno rispetto al passato.

Gli appassionati di custom hanno trovato invece pane per i loro denti grazie alla gamma Sport Classic di Yamaha presente a Roma con le nuove XJR1300 e XJR1300 Racer, evolute quadricilindriche con motore raffreddato ad aria con la cilindrata più elevata, mezzi creati per il futuro ma ispirati dal passato. Della stessa famiglia presenti anche il mitico monocilindrico Yamaha SR400 e la bobber XV950R, bike old-style che incorpora carattere e personalità di creature da garage dallo stile neoretrò, ma con meccanica, prestazioni, comfort e soprattutto affidabilità tipiche della casa di Iwata.

In tema special, non sono mancate le ormai riconoscibili Yamaha Yard Built, modelli unici realizzati sulla base delle Sport Classic Yamaha dai più noti customizer al Mondo.  XJR Project X by Deus, Deus SR400 Kit, XV950 Pure Sport by Lowride ed anche l’ultima nata, la speciale Deus Yamaha SR400 Flat Track nata dalla collaborazione tra Yamaha Motor Europe Filiale Italia, i customizer milanesi di Deus Ex Machina, il celebre pilota di flat track Marco Belli, la sua storica concessionaria ufficiale MotoShop Parma, e protagonista assoluta della Di Traverso Flat Track School.

Gli amanti di enduro, infine, hanno concentrato la loro attenzione sulla nuova enduro WR250F, sviluppata a partire dalla cross YZ250F.

A ROMA LA GAMMA PIÙ COMPLETA E DIVERSIFICATA DI SEMPRE 

Yamaha si presenta alla stagione 2015 con la gamma scooter più completa e diversificata della sua storia. Un totale di oltre 20 modelli scooter nei segmenti Sport, New Mobility, Urban, 50cc, a cui si aggiungono i veicoli elettrici. Protagonista assoluto il nuovo TMAX 530 che, assieme alla special edition IRON MAX, presenta per il 2015 una serie d’importanti innovazioni tecniche e stilistiche: un nuovo “muso“ ridisegnato, nuove luci a LED anteriori, la forcella a steli rovesciati e pinze radiali e l’innovativo avviamento “keyless”. Sempre nel segmento Sport, Yamaha ha confermato l’oramai consolidata collaborazione con il centro stile di MOMODESIGN, grazie alla quale sono nati i due nuovi X-MAX 125 e 250 MOMODESIGN, combinazione unica tra design e glamour europeo e tecnologia giapponese. Nuovo importante riposizionamento di prezzo per lo scooter ruote alte Yamaha Majesty S che è ora in vendita a 2.790 € f.c. ( ben – 500 € rispetto al listino di lancio del 2014).

AREA ESTERNA DI TEST RIDE PER IL TRE RUOTE TRICITY

Un circuito di ben 800 mq, adiacente al padiglione 4, ha dato a tutti la possibilità di testare in azione la leggerezza, la stabilità, la maneggevolezza e la facilità di guida del primo scooter a 3 ruote della casa di Iwata, Yamaha Tricity 125cc lo scooter a 3 ruote più compatto, agile ed economico al Mondo (sole 3.490 € f.c.).

LA GARANZIA YAMAHA Y.E.S. NON SI FERMA PIÙ
ORA ESTENDIBILE A PAGAMENTO SINO A BEN 5 ANNI DALL’ACQUISTO DEL MEZZO

yamaha-yzf-r1-my-2015_din-11Yamaha Motor Europe Filiale Italia offrirà ai tutti i suoi clienti l’opportunità di estendere la già premiante attuale garanzia Y.E.S. di 3 anni fino a ben 5 anni. A partire dal prossimo 2 Marzo 2015, agli attuali 3 anni della storica garanzia Yamaha Y.E.S., sempre compresi nell’acquisto di ogni veicolo nuovo Yamaha, il Cliente potrà aggiungere l’opzione del prolungamento a pagamento della garanzia Y.E.S. per ulteriori due anni (con prezzi da un minimo di sole 49 € ad un massimo di sole 99 € per il biennio). I successivi due anni opzionali seguiranno esattamente gli stessi termini (coperture, esclusioni, servizi di assistenza Europe Assistance) della classica garanzia Y.E.S. dei primi 3 anni. Al fine di beneficiare per ben ulteriori 2 anni della garanzia, i clienti Yamaha dovranno effettuare la manutenzione programmata dalla casa madre (tagliandi con scadenza chilometrica, annuale e i cambi olio se previsti) esclusivamente presso i Concessionari Ufficiali Yamaha.

I clienti che acquisteranno l’estensione contestualmente al nuovo veicolo usufruiranno di un prezzo scontato mentre successivamente e comunque entro 12 mesi dall’immatricolazione, si potrà ancora acquistare l’estensione al prezzo di listino. Sino al 31 dicembre 2015, inoltre, la fase di lancio dell’operazione consentirà anche ai tutti i Clienti con veicoli già acquistati (da non più di 24 mesi), di acquistare la nuova estensione di garanzia.

A MOTODAYS 2015 TUTTO IL CALORE DEI CLUB UFFICIALI YAMAHA

Dopo il primo ritrovo ufficiale dell’anno avvenuto a gennaio in occasione del Motor Bike Expo di Verona, MotoDays 2015 ha visto la presenza dei Club Ufficiali Yamaha, presenti per mostrare le loro più originali due ruote, svelare i calendari dei loro appuntamenti ufficiali 2015 e raccogliere le iscrizioni degli appassionati del centro-sud Italia. A Roma, nello specifico, erano presenti il Club: FJR1300 Club Italia, TMAXClub A.S.D., Motoclub XT 500, Club Ténéré Italia, MT-Series Club Italia, Club FazerItalia e VMax Club.

MA NON FINISCE QUI…

Yamaha a MotoDays 2015 ha dato la possibilità a tutti gli appassionati anche l’opportunità di conoscere da vicino due storici partner dell’azienda in tema di prevenzione dei furti ed assicurazione per le proprie amate due ruote: il servizio di assicurazioni Motoplatinum offrirà informazioni sui prodotti assicurativi dedicati sia ai Clienti Yamaha che già possiedono un mezzo, che a quelli intenzionati ad acquistare un nuovo motociclo o scooter Yamaha.

Il celebre sistema antifurto Lojack offrirà informazioni sull’efficace sistema di rilevamento a radiofrequenze, unico sistema di recupero dei veicoli utilizzato anche dalle Forze dell’Ordine.

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