La doppia anima della nuova BMW X2 si vede prima di tutto dalle prestazioni ma anche dalla tecnologia utilizzata senza tralasciare l’originalità del design che unisce le linee sportive di una Coupé a quelli di un SAV. La linea che va dall’alto verso il basso, caratterizza le nervature della nuova BMW X2 esterni che con la parte superiore della carrozzeria con la spalla ben in vista crea molteplici aree che riflettono la luce donando all’abitacolo la vivacità di una coupé.

Questa caratteristica è accentuata dal design slanciato dei finestrini e dalla presenza del marchio sui montanti posteriori, richiamo alle classiche coupé BMW, come la 2000 CS e la 3.0 CSL.

Nuova BMW X2 esterni che riportano alla sportività del marchio tedesco

Nella parte inferiore troviamo gli elementi tipici della famiglia X: cofano corto, rivestimento perimetrale nel tipico colore “Frozen Grey”, passaruota angolari e discreta altezza da terra.

Le due prese d’aria esterne triangolari e la posizione della calandra, abbellita da cornici cromate e posizionata più bassa rispetto ai SAV BMW, richiama il dinamismo delle carrozzerie coupé. Nel complesso il fascione paraurti anteriore mostra forme definite e rivolte in avanti che trasmettono robustezza e potenza al tempo stesso. Infine, i fendinebbia, inseriti tra le prese d’aria triangolari e gli anelli luminosi delle luci diurne, vanno a costituire il tipico frontale a sei occhi della nuova BMW X2 esterni che risaltano grazie alla caratteristica grande presa d’aria centrale.

La linea continua nel parte posteriore

Nella parte posteriore non si perde il senso di vigore ed energia trasmesso dal design delle
precedenti vedute del veicolo.
Le spalle larghe e robuste, nate dalla caratteristica rientranza tra abitacolo e passa ruota,
sostengono la parte superiore del vano passeggeri dalla forma piatta e aerodinamica, reso
ancor più sportivo dal lunotto slanciato.
Abbassando gradualmente lo sguardo si notano i gruppi ottici a Led e dalla tipica forma a L che
continuano verso il portellone, rimarcando l’assetto sportivo.

Novità per il paraurti e il portellone progettati a filo con il fascione posteriore dove trova sede
anche la targa messa in risalto con un gioco di contrasti.
Mentre l’apertura si nasconde discretamente nel logo posteriore, si fa notare lo spoiler
posteriore M (optional) che completa e accentua l’assetto del lunotto.